壳牌(涡轮机油)多宝(Turbo)系列 详细说明: 燃气涡轮机 所要求的机油必须具有高温氧化稳定性（175°C），良好的空气释放性、低泡沫性能以及防锈性能 蒸汽涡轮机 所要求的机油必须具中温氧化稳定性（95°C）、佳的分水性能和空气释放性能、低泡沫性能和防锈性能。 联合循环机油需兼具燃气涡轮机和蒸汽涡轮机机油的所有性能。 涡轮机型式 壳牌涡轮机油 RBOT (mins) TOST寿命（小时） 蒸汽 壳牌多宝(Turbo) 汽轮机油 400 4000 蒸汽和燃气 壳牌多宝(Turbo) T 涡轮机油 >800 >7000 燃气 壳牌多宝(Turbo) GT 涡轮机油 1200 > 10000 联合循环 壳牌多宝(Turbo) CC涡轮机油 3000 20000 蒸汽和燃气涡轮机油 壳牌 多宝 (Turbo) 涡轮机油 现代的蒸汽涡轮机对机油所形成的工况一般都比先前型式的涡轮机所形成的工况更加恶劣，但同时，也要求机油具有更高的性。一方面，蒸汽和轴承温度以及油压越来越高，机油循环速度也越来越快，另一方面，电站所采用的发电机组数量越来越少，功率越来越大。因此，要求机油具有更高的稳定性和性。 壳牌多宝涡轮机油采用ISO粘度等级32、46。 壳牌 多宝 (Turbo) T涡轮机油 壳牌多宝T涡轮机油在恶劣的工况下具有较长的油品使用寿命。 壳牌多宝T涡轮机油可为你的硬件设备提供长期的防锈蚀保护。该系列机油具有卓越的过滤性能，即使是在多水和非常规涡轮机油污染物的工况下，也可以减少过滤器堵塞所带来的问题。 壳牌多宝T涡轮机油不仅可对旧式蒸汽涡轮机提供保护，而且还可用来保护新设计和大多数高额定功率发电涡轮机。 壳牌多宝T涡轮机油采用ISO等级32、46、68和100，均可作为以下领域中使用的主轴承和机械齿轮的润滑油。 发电和工业蒸汽涡轮机。 大多数燃气涡轮机。 水力发电涡轮机。 涡轮压缩机 其他要求量防锈抗氧化润滑油的应用场合。 典型数据 壳牌多宝T 32 46 68 100 运动粘度 40℃ mm2/s 100℃ mm2/s 30 5.1 44 7.0 66 8.5 98 11.3 粘度指数 105 110 101 101 倾点 ℃ ＜-12 ＜-12 ＜-12 ＜-12 闪点（开口杯） ℃ 205 210 210 240 燃气涡轮机油 壳牌 多宝(Turbo) GT 涡轮机油 壳牌多宝GT 32涡轮机油利用壳牌公司专门XHVI技术研制而成，适应固定式高输出工业燃气涡轮机的高温要求。它采用一种独特的多功能抗氧化技术以及多种防锈防腐蚀抑制剂，达到佳热稳定性和氧化稳定性以及防锈抗泡性能。 壳牌多宝GT 32涡轮机油尤其适合内装第三只轴承的大型工业燃气涡轮机的润滑。它还可用于其他一系列应用场合中建议使用ISO 32粘度规格的涡轮机油的较小型燃气涡轮机。 联合循环涡轮机油 壳牌多宝CC涡轮机油研制用于满足现代大型燃气涡轮机的严苛要求，以及超出燃气和蒸汽涡轮机原始设备制造商技术规范的要求。该产品采用一种专利添加剂技术，确保各项性能大大超越常规涡轮机油。其良好的氧化稳定性、油泥控制和表面性能使多宝CC涡轮机油成为新兴的联合循环涡轮机技术以及传统燃气和蒸汽涡轮机设备的润滑油。